送料是斗式提升機(jī)的主要工作之一，送料是否適量不僅影響斗式提升機(jī)的性能，而且還會(huì)對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。所以，探究并竭力實(shí)現(xiàn)斗式提升機(jī)的適量送料便有了非常重要的意義。

判斷斗式提升機(jī)是否做到了適量送料，主要是從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：一是裝滿系數(shù)；二是進(jìn)料阻力。眾所周知，進(jìn)料阻力當(dāng)然是越小越好，而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)操作提升機(jī)時(shí)使其進(jìn)料合理，實(shí)質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當(dāng)，進(jìn)料阻力小。

1.裝滿系數(shù)適當(dāng)

斗式提升機(jī)裝滿系數(shù)過(guò)小(斗內(nèi)裝料量過(guò)少)是典型的“大馬拉小車”現(xiàn)象；裝滿系數(shù)過(guò)大同樣不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檫@有可能在提升機(jī)與卸料過(guò)程中會(huì)出現(xiàn) “回流”。因此，裝滿系數(shù)適當(dāng)?shù)暮x為：在其它各部件正常工作的條件下(如提升帶的張力、驅(qū)動(dòng)輪直徑與轉(zhuǎn)速等)，畚斗在機(jī)座中所裝的物料經(jīng)過(guò)提升均能從卸料口順利卸出而不致產(chǎn)生回流的裝滿系數(shù)。

2.斗式提升機(jī)進(jìn)料阻力的相關(guān)因素

(1)運(yùn)動(dòng)阻力

畚斗在機(jī)座內(nèi)一邊裝料一邊運(yùn)行，其進(jìn)料阻力一方面表現(xiàn)為物料與畚斗間的摩擦力、物料與機(jī)座內(nèi)壁間的摩擦力、物料與物料間的摩擦力；另一方面,是畚斗對(duì)物料的推動(dòng)力。它們都與畚斗在物料中運(yùn)行的距離成正比。

(2)物料對(duì)畚斗的沖擊力

當(dāng)提升機(jī)逆向進(jìn)料時(shí)，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，這樣，物料對(duì)畚斗就產(chǎn)生了沖擊力。如果提升帶的速度與物料流入到機(jī)座時(shí)物料的流速較大，物料對(duì)畚斗的沖擊力也較大，進(jìn)料阻力相應(yīng)增加。